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	メッセージ (Message)		現実を直視しましょう。 切れるものは切れます。 無論切れ方には差がありますが。 最大一月に5本破断させた経験から言えば、（アホ)w ・切れるタイプ ・粉砕するタイプ がありますね。 前者は純正，キタコ 後者は亀、KNショートですかね。 最高速側での過大テンションが原因なら，日々の通勤程度ではそうそう切れそうもないですが、 実際には切れる事もありますので，発進時や中間加速時にも破断の原因はありそうです。 極端な落とし込み等で、前後シーブのセンタがずれた状態とかも原因の一つかもしれません。 いずれにせよ、ベルト自体の問題と言うより、駆動側の問題と考えるべきと思いますので、とりあえずベルトは純正でイイと思いますよ。  ★必須
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