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	メッセージ (Message)		はじめまして。 いろいろと検索していたらココへたどり着きました。 もう４０歳の神奈川在住おやじです。どうぞよろしくお願いします。 ３年前にエンジンの焼きついた前期型のＧアクを購入し、 その後後期型の中古エンジンを購入し、 今までに色々と改造してきました。 先日はボアアップも挑戦しなんとか慣らしを終えました。 あまり乗らない方なのですが、先日乗ろうとしたらバッテリーが上がってました。充電後のったのですが、しばらく乗っているとセルが回らなくなりバッテリ上がりに。 帰宅してバッテリーを外しＧアク側をテスターで測ってみると アイドリングで７Ｖ、吹かして９Ｖぐらいでした。 通常１３〜１４Ｖでないと充電されないわけでして、 レギュレータの故障かと思い、購入し付けましたがボルトは変わらずでした。 次に考えられるのはなんでしょうか？発電コイル等でしょうか。 機械的な構造は見ながら分かるのですがね電機系は難しいですね。 長文になりましたが宜しくアドバイスの方お願いします。  ★必須
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